卷板(ban)機潤(run)滑脂(zhi)必須(xu)考慮如何的特性(xing)規(gui)定(ding)呢(ne)？

　　1、優(you)良(liang)的潤濕(shi)性(xing)柴(chai)油發動機(ji)應用的大(da)多數是滾動軸(zhou)承(cheng)，並且(qie)要(yao)承(cheng)擔挺大(da)的負載，發動機(ji)潤(run)滑油在長(chang)時間(jian)負荷(he)、髙(髙)壓(ya)的標準(zhun)下(xia)，必須(xu)有優(you)良(liang)的潤濕(shi)性(xing)。

　　2、酸中合性(xing)強(qiang)汽(qi)柴(chai)油特別(bie)是在是柴(chai)油機中，帶有很多的硫(liu)成份，點燃(ran)後造(zao)成的酸堿性(xing)汽(qi)體(ti)與水(shui)融合產(chan)生(sheng)鹽酸或亞(ya)硫(liu)酸等水(shui)溶(rong)液(ye)。這種(zhong)酸會(hui)對柴(chai)油發動機(ji)內(nei)的金屬材料(liao)造(zao)成浸蝕(shi)。因而(er)規(gui)定(ding)潤(run)滑脂(zhi)具備(bei)非常好的與酸中合工(gong)作能力(li)，降(jiang)低點燃(ran)造(zao)成的酸堿性(xing)化學物質對(dui)柴(chai)油發動機(ji)的危害。

　　3、抗(kang)氧(yang)化性(xing)及(ji)熱氧化特(te)性(xing)好(hao)潤(run)滑脂(zhi)會(hui)在高溫(溫)下與氧(yang)融合，其(qi)空(kong)氣氧(yang)化生(sheng)成物使潤(run)滑脂(zhi)黴(mei)變無效，它是導(dao)致(zhi)柴(chai)油發動機(ji)很(hen)多常見故(gu)障的關鍵緣故(gu)之壹。潤滑脂(zhi)中(zhong)應加上各(ge)種(zhong)各樣抗(kang)氧(yang)化性(xing)防(fang)腐劑(ji)，防(fang)止其空(kong)氣氧(yang)化黴(mei)變。

　　4、優(you)良(liang)抗(kang)泡沫塑(su)料(liao)性(xing)因(yin)為(wei)發動機(ji)曲(qu)軸的明顯攪(jiao)拌(ban)和(he)濺出潤化，非(fei)常容(rong)易使(shi)潤(run)滑脂(zhi)轉(zhuan)化成汽泡，潤(run)濕(shi)性(xing)能(neng)降(jiang)低，能夠造(zao)成高壓油泵常見故(gu)障。因而(er)，潤滑脂(zhi)中(zhong)必須(xu)添(tian)加優(you)良(liang)的泡沫塑(su)料(liao)緩(huan)聚(ju)劑(ji)商品(pin)，抑(yi)止(zhi)泡沫塑(su)料(liao)的造(zao)成，維持潤(run)滑脂(zhi)的作用。

　　5、適合的黏(nian)度(du)和(he)優(you)良(liang)的耐(nai)熱性(xing)能(neng)潤(run)滑脂(zhi)的黏(nian)度(du)關聯到柴(chai)油發動機(ji)的啟(qi)動性(xing)、零(ling)件(jian)的損壞(huai)水(shui)平、汽(qi)柴(chai)油和(he)潤滑脂(zhi)的使用量(liang)及輸(shu)出(chu)功(gong)率(lv)損害的尺寸。機油粘(zhan)度(du)過大(da)，流(liu)通(tong)性(xing)差(cha)，進(jin)到磨(mo)擦(ca)面(mian)需(xu)要(yao)時間長(chang)，然料(liao)耗(hao)費就會(hui)擴大(da)，零(ling)件(jian)損壞(huai)擴大(da)，清理(li)及(ji)制(zhi)冷能力(li)差，但(dan)密(mi)閉(bi)性(xing)好(hao)；黏(nian)度(du)過小，不(bu)可(ke)以(yi)產生(sheng)靠譜浮(fu)油，不(bu)可(ke)以(yi)維持(chi)潤化，密(mi)閉(bi)性(xing)差(cha)，損壞(huai)大(da)，輸出(chu)功(gong)率(lv)降(jiang)低。因此黏(nian)度(du)過大(da)、過小都不(bu)太(tai)好(hao)，理(li)應適合。

　　6、清(qing)靜(jing)分散化特(te)性(xing)好(hao)進(jin)氣(qi)系(xi)統(tong)造(zao)成的油垢等汙漬過多時(shi)候(hou)從(cong)油中溶(rong)解，導(dao)致(zhi)機(ji)油濾芯和(he)進油口阻(zu)塞、汽(qi)車(che)機(ji)油的流(liu)通(tong)性(xing)差(cha)、發動機(ji)活(huo)塞黏(nian)著、汽柴(chai)油耗油量(liang)擴大(da)、輸出(chu)功(gong)率(lv)減(jian)少(shao)等狀況(kuang)。為(wei)避(bi)免(mian)所述(shu)常見故(gu)障，必須(xu)在(zai)潤(run)滑脂(zhi)中(zhong)加上油溶(rong)性(xing)的清靜增稠(chou)劑(ji)。清(qing)靜(jing)增(zeng)稠劑(ji)關(guan)鍵分成金屬材(cai)料(liao)型(xing)清(qing)凈(jing)劑(ji)和(he)無灰型增(zeng)稠劑(ji)。

　　有關卷板(ban)機潤(run)滑脂(zhi)，堅信(xin)各(ge)位看(kan)完文(wen)章內(nei)容(rong)都(dou)有壹定(ding)的掌(zhang)握了(le)吧(ba)。期(qi)望上邊(bian)的內容(rong)能(neng)給大(da)夥(huo)兒(er)產(chan)生(sheng)壹些(xie)協(xie)助和(he)提議(yi)，如(ru)需(xu)掌(zhang)握大(da)量(liang)有關新(xin)聞(wen)資(zi)訊(xun)，請再次(ci)關註(zhu)我(wo)們哦！